近年来，随着耕地保护工作推进，吴场镇种粮面积稳步增长，与之相应的是农作物秸秆产量增大且分布零散、回收利用率低。农户通常采取焚烧方式处理秸秆，给环境保护造成巨大影响。
弃如敝履的秸秆怎样通过综合利用，实现“变废为宝”？
“通过多年的探索，我们发现让秸秆从田间到车间，是解决这个问题的有效方法。”吴场镇环保办负责人李鹤军说。
田间怎么存放
“前几年政府也在搞秸秆回收，喊我们把秸秆统一放到回收点。但回收点离得太远，秸秆体积又大我的三轮车装都装不下，这才冒险把它烧了”张大哥说。
为科学设置秸秆存放点，减少转运成本提高回收效率。吴场镇以粮食补贴发放情况为依据，再综合交通、人力等因素，科学设置秸秆堆放点。
“种粮补贴可以反映出全镇粮食种植数量和分布情况。有种粮的地方就会有秸秆。对于相对集中、产量大的区域，我们在设置堆放点的时候就会适当倾斜。对于分散、产量小的区域我们会根据实际选择中间地段设置堆放点，减少转运成本。”李鹤军说。
值得一提的是，吴场镇堆放点的设置打破了村与村之间的限制。如：吴场镇白龙村和光辉村交界的地方种粮农户分多、秸秆户均产量少。在这个地方设置1个堆放点，临近农户都可以将秸秆堆放至此处。
目前，吴场镇设置有秸秆堆放点204余个。大大提高了农户参与秸秆综合利用的积极性，提高了秸秆转运效率。
车间怎么到达
解决了田间堆放问题，接下来就是田间到车间的转运问题！
“之前我们是由种粮大户来转运秸秆，但效果不理想。一是价格过高增加了秸秆综合利用成本；二是大户机具有限，秸秆大量产出的时候转运不过来。”吴场镇环保办工作人员肖敏说。
2023年，吴场镇12个村（社区）在党委、政府的支持下，投资1400万，联合成立四川翔盈农业有限公司。
“秸秆转运是公司的业务之一，今年是我们探索开展的第一年。目前我们出动了大型货车、垃圾清运车、三轮车等23辆投入到秸秆转运环节。根据各个回收点交通、地形情况，由垃圾清运车或三轮车来回转运到大货车停放点集中装车后运至企业进行资源化利用。”翔盈农业有限公司董事长雷勇志说。
目前，翔盈公司在全镇范围内转运秸秆210余吨，畅通吴场镇秸秆从田间到车间的中间环节。
“接下来我们会总结今年的转运经验，争取把此项业务向临近乡镇扩展。”雷勇志说。
车间怎么处理
“作为秸秆综合利用的最终环节，我们格外谨慎。为此，我们引进了厚全生态环保科技有限公司对秸秆进行资源化利用。”李鹤军说。
据悉，秸秆到达车间后通过粉碎、进料、抛翻发酵等工艺制作成为有机肥。此类有机肥富含大量生物腐植酸。具有改良土壤，增进肥效，调节作物生长，提高作物抗性和改善作物品质等作用，在农资市场大受欢迎。目前，公司一期工程建立现代化标准化有机肥生产线两条、年产有机肥3万吨，二期工程建成后预计年产有机肥可达5万吨。
“为了让整个秸秆综合利用链条形成闭环，让老百姓获得回馈。我们正在跟公司洽谈通过1吨秸秆换0.5吨有机肥的方式进行兑换，兑换后的有机肥按比例发放给农户。让秸秆这种从田间产出的废品换种方式又回到田间，真正实现变废为宝。 ”肖敏说。
川公网安备 51112602000154号
